ЛАДА КАЛИНА:Коробка передач

Описание конструкции

Коробка передач:

1 — задняя крышка картера коробки передач;
2 — ведущая шестерня V передачи;
3 — шариковый подшипник пер­вичного вала;

ЛАДА КАЛИНА:Снятие механизма привода выключения сцепления

Снимаем коробку передач  

Отводим концы пружинной ско­бы от лапок кожуха подшипника выключения сцепления. 

Снимаем подшипник выключе­ния сцепления в сборе с кожухом с направляющей втулки. 

ЛАДА КАЛИНА:Снятие корзины сцепления

Работу выполняем на смотровой ка­наве или эстакаде. Снимаем коробку передач . 

Вворачиваем в резьбовое отвер­стие блока цилиндров шпильку М12х1,25 (или болт крепления картера сцепления к блоку ци­линдров). 

Вставляем в отверстия коленчатого вала и ведомого диска сцепления ступенчатую оправку (подходит центрирующая оправка сцепле­ния, применяемая для автомоби­лей ВАЗ предыдущих поколений). 

ЛАДА КАЛИНА:Замена троса привода сцепления

В салоне под панелью приборов.. 

...ключом «на 8» отворачиваем гайку крепления кронштейна оболочки троса к кронштейну пе­дального узла. 

Шлицевой отверткой поддеваем пружинную скобу... 

ЛАДА КАЛИНА:Сцепление.Описание

Описание конструкции

Сцепление и его привод:
1 — трос привода сцепления;
2 — оболочка троса;
3 — нижний наконечник оболочки троса;
4 — защит­ный чехол;
5 — поводок;
6 — рычаг вилки;
7 — направляющая втулка подшипника;
8 — подшипник выключения сцепления;
9 — кожух сцеп­ления;
10 — нажимная пружина;

ЛАДА КАЛИНА:ЗАМЕНА ГЛУШИТЕЛЯ

Снятие основного глушителя

Во избежание ожогов присту­пать к работе рекомендуется после остывания системы вы­пуска отработавших газов. 

Ключом «на 13» отворачиваем гайку болта крепления хомута, со­единяющего трубы дополнитель­ного и основного глушителей.
Болт от проворачивания удержива­ем ключом того же размера.
Аналогично ослабляем затяжку гай­ки другого болта.

Снимаем хомут. 

ЛАДА КАЛИНА:Снятие дополнительного глушителя

Работу выполняем на смотровой ка­наве или эстакаде. 

Во избежание ожогов присту­пать к работе рекомендуется после остывания системы выпуска отработавших газов.
Разъединяем трубы дополнительного и основного глушителей . Для разъединения фланцев трубы дополнительного глушителя и кат­коллектора... 

...зубилом отгибаем край стопор­ной пластины нижней гайки...
...и края теплозащитного экрана, стопорящие две другие гайки.

ЛАДА КАЛИНА:Система выпуска отработавших газов

Описание конструкции

Система выпуска отработавших газов:
1 — теплозащитный экран;
2 — уплотнительная прокладка;
3 — катколлектор;
4 — датчик концентрации кислорода;
5 — металлокомпенсатор;
6 — резиновые подушки;
7 — дополнительный глушитель;
8 — основной глушитель;
9 — уплотнительное кольцо;
10 — хомут.
Система выпуска состоит из выпу­скного коллектора, выполненного заодно с каталитическим нейтрали­затором (катколлектором), дополни­тельного и основного глушителей и соединяющих их труб.

ЛАДА КАЛИНА:Снятие датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Сливаем часть охлаждающей жид­кости из рубашки охлаждения двига­теля.
Сжав фиксаторы колодки провода датчика... 

...отсоединяем колодку от датчи­ка (для наглядности подводящий шланг радиатора снят). 

Ключом «на 21» отворачиваем датчик. 

ЛАДА КАЛИНА:Снятие насоса охлаждающей жидкости

Сливаем охлаждающую жидкость .
Снимаем зубчатый шкив распредели­тельного вала .
Снимаем натяжной ролик ремня при­вода газораспределительного меха­низма . 

Головкой «на 10» отворачиваем гайку и болт крепления задней крышки привода ГРМ. 

Шестигранником «на 5» отвора­чиваем три винта крепления на­соса охлаждающей жидкости, которые одновременно крепят и заднюю крышку. 

ЛАДА КАЛИНА:Снятие радиатора

На холодном двигателе сливаем охлаждающую жидкость из радиато­ра (см. «Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости»).
Снимаем электровентилятор 

Крестообразной отверткой ослаб­ляем хомуты крепления отводя­щего и подводящего шлангов ра­диатора. 

Снимаем подводящий и отводящий шланги с патрубков радиатора. 

ЛАДА КАЛИНА:Снятие электровентилятора радиатора

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятор­ной батареи.
Снимаем корпус воздушного фильтра .
Отжав фиксатор колодки.. 

...отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от электродвигателя вентилятора. 

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления кожуха электровентилятора к радиатору с правой стороны...