ЛАДА КАЛИНА:Замена наружного наконечника рулевой тяги

Снимаем переднее колесо со сторо­ны заменяемого наконечника руле­вой тяги.
Работа показана на примере нако­нечника правой рулевой тяги. Пово­рачиваем рулевое колесо до упора в сторону, противоположную снима­емому наконечнику.
Разгибаем... 

...и вынимаем шплинт. 

Накидным ключом «на 19» отво­рачиваем не полностью гайку крепления шарового пальца. 

Головкой «на 17» ослабляем за­тяжку стяжного болта наконечни­ка рулевой тяги. 

Вставив монтажную лопатку меж­ду поворотным рычагом и нако­нечником, отжимаем наконечник от рычага и, нанося удары молот­ком по торцу поворотного рыча­га, выпрессовываем шаровой па­лец из рычага. 

Окончательно отворачиваем гай­ку крепления шарового пальца... 

...и выводим шаровой палец из отверстия поворотного рычага. 

Отверткой разжимаем паз нако­нечника рулевой тяги. 

Удерживая ключом «на 27» регу­лировочную резьбовую втулку, отворачиваем наконечник, под­считывая количество оборотов, с тем чтобы новый наконечник за­вернуть на то же число оборотов.
При этом сохраняем положение резь­бовой втулки на рулевой тяге. Это поможет приблизительно сохра­нить прежний угол схождения колес.

Снимаем наконечник правой ру­левой тяги.
Наконечник левой рулевой тяги сни­маем аналогично.

Наконечник правой рулевой тяги со стяжным болтом.
Наконечники правой и левой руле­вых тяг невзаимозаменяемы.

Поддеваем отверткой... 

...и снимаем пружинное кольцо чехла. 

Снимаем чехол с уплотнительным кольцом.
Перед установкой чехла смазываем шаровой палец пластичной смазкой и закладываем смазку в чехол.
Устанавливаем наружный наконеч­ник рулевой тяги в обратной после­довательности.
Наворачиваем новый наконечник на резьбовую втулку на число оборотов, равное числу оборотов, подсчитан­ных при снятии наконечника.
Регулируем угол схождения колес на СТО.