ЛАДА КАЛИНА:Замена троса привода дроссельной заслонки

Замена троса привода дроссельной заслонки

Снимаем воздушный фильтр . Для наглядности работа показана при снятой панели приборов. 

В салоне, под панелью приборов, отверткой сдвигаем наконечник троса с пальца педали «газа»... 

...и снимаем наконечник. 

Проталкиваем наконечник троса в моторный отсек через отвер­стие в щитке передка. 

Снимаем два пластмассовых дер­жателя оболочки троса на карте­ре коробки передач. 

Вынимаем оболочку троса из держателя на нижнем шланге вентиляции картера двигателя. 

Поддев отверткой, снимаем пру­жинный фиксатор троса с сектора привода дроссельной заслонки. 

Преодолевая усилия пружины, поворачиваем сектор привода и выводим наконечник троса из отверстия сектора. 

Снимаем защитный колпачок с наконечника оболочки троса. 

Ключом "на 13" отворачиваем регулировочную гайку. 

Выводим трос из прорези кронштейна... 

...и вынимаем трос. 

При установке троса вставляем его резиновую втулку в отверстие щитка передка.
Устанавливаем трос привода дрос­сельной заслонки в обратной после­довательности.
Регулируем гайками натяжение тро­са привода. При полностью отпу­щенной педали «газа» дроссельная заслонка должна быть закрыта Прогиб троса при легком нажатии не должен превышать 10 мм. При нажатой до упора педали «газа» дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, сектор заслон­ки не должен иметь дополнитель­ного хода.
Нажимаем несколько раз педаль «газа» и убеждаемся, что дроссель­ная заслонка полностью, без заеда­ний, открывается и закрывается.